Sin definirse permanencia de VivaColombia en Panamá.

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Sin definirse permanencia de VivaColombia en Panamá.
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An offer to the airline VivaColombia, to use the airport of Colón, for its international veils, seemed to be a window with which it could reverse its exit from Panama, however this is still far from materialized, according to a statement from the Colombian company.

Viva Air, previously VivaColombia, informed that it received a proposal from Tocumen S.A to operate in the Enrique Jimenez international airport, located in the city of Colón.

It also indicates that the airline tried to negotiate, in the past, with this airport without reaching any agreement, this proposal will be analyzed that arrives over time.

Thus, the company highlights that its decision to cancel the routes to and from Panama, on May 20, is maintained due to the high cost of airport charges.

As reported, amber parties will hold a meeting in June, to evaluate the proposal sent and it is not ruled out that in the future operations will be returned to Panama, provided it is viable for the airline, bearing in mind that this year the 50 new airplanes begin to arrive.



Un ofrecimiento a la línea aérea VivaColombia, para que utilice el aeropuerto de Colón, para su velos internacionales, parecía ser una ventana con la que se pudiese revertir su salida de Panamá, sin embargo esto todavía está lejos de concretarse, según un comunicado de la compañía colombiana.

Viva Air, anteriormente VivaColombia, informó que recibió una propuesta por parte de Tocumen S.A para operar en el aeropuerto internacional Enrique Jimenez, ubicado en la ciudad de Colón.

Indica además que la aerolínea intentó negociar, en el pasado, con este aeropuerto sin llegar a ningún acuerdo, se analizará esta propuesta que llega sobre el tiempo.

Siendo así, destaca la empresa que su decisión de cancelar las rutas desde y hacia Panamá, el 20 de mayo, se mantiene por el alto costo en las tasas aeroportuarias.

Según se informó, ambar partes sostendrán una reunión en el mes de junio, para evaluar la propuesta enviada y no se descarta que en un futuro se vuelvan a tener operaciones a Panamá, siempre y cuando sea viable para la aerolínea, teniendo en cuenta que este año empiezan a llegar los 50 aviones nuevos.

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